８ ロータリーエンジン

■　世界最速CAR登場
来年２０１２年６月にロータリーエンジンを搭載したマツダの新車販売が終了する。
しかしドイツでは、何と８ ロータリーエンジン車が開発されていた。

◇　謎のスーパーカー　◇

「RSC 52R4T」と名付けられた８ローター・エンジンの排気量は5.2リッター。
（おそらく654cc×8で5,232cc）。
世界で唯一ロータリー・エンジンを量産するマツダの「RX-8」に積まれている「13B MSP」ユニットからパーツを流用して製作する。
これに４基のターボチャージャーを装着、9,000回転からレッド・ゾーンが始まる。
ミドシップ・マウントされたこのロータリー・エンジンは「RSC Rシフト」という８速シーケンシャル・トランスミッションを介して４輪を駆動。0-100km/h加速は0.9秒以下、最高速度は450km/hを超えるという。

世界のスーパーカーメーカーが、ハイブリッド車を世の中へ排出しようとする中、全く逆の発想で世界に挑戦しようとしているメーカーが現れた。

社名　：　「ロータリー・スーパーカーズ」

ビックリである。
過去に４ローター車を日本のメーカーが開発した。
トルクが太くて化け物であったが、今回は何と８ローターである。

◇　スクードスポーツ社製４ロータリー　◇

■　マツダも思い切って８ローター車を発売してみてはどうだろうか？

低燃費なんかくそくらえ！！！ぐらいの心意気がほしい。

逆も又、真なり！

マツダさん本当に車を愛しているのなら何とかしたら、、、。

右向け右は駄目。

自動車業界へ殴り込みをしてほしい。

昔の様にチャレンジャーであってほしいものである。

このままでは寂しすぎる。
早くFURAIを市販してほしい。
８ローターで１億円で販売したらどうだろうか？

◇　マツダFURAI　◇